Ausschreibungstexte Budaplan




Konische Schachtrahmen Neubau Ausschreibung zum Einbau Konischer Schachtrahmen bei Neubau mit rutschfestem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124 oder Deckel D 400 nach Wahl, Kennmaß 610 mm, konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

Sanierung mit Konischem Schachtrahmen Tragschichterneuerung Ausschreibung zum Einbau Konischer Schachtrahmen bei Tragschichterneuerung mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124 oder Deckel D 400 nach Wahl, Kennmaß 610 mm, Konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

Sanierung mit Konischem Schachtrahmen DM 960 mm Ausschreibung zur Sanierung von Schachtrahmen zum Einbau Konischer Schachtrahmen mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124 oder Deckel D 400 nach Wahl, Kennmaß 610 mm, Konische Außenform DM 960 mm Gesamtbauhöhe 160 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

Sanierung mit Konischem Schachtrahmen Deckschichterneuerung DM 1400 mm Ausschreibung zur Sanierung von Schachtrahmen zum Einbau Konischer Schachtrahmen mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124 oder Deckel D 400 nach Wahl, Kennmaß 610 mm, Konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm, Deckschichterneuerung DM 1400 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner


Konischer Schachtrahmen Neubau

Ausschreibung zum Einbau konischer Schachtrahmen mit rutschhemmenden Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124, Kennmaß 610 mm, konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm bei Neubau, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

1. Setzen der Ausgleichsringe auf Konus bis 20 cm unter Deckschicht
2. Setzen eines verschiebesicheren Blinddeckels maximal 20 cm, minimal 18 cm unter Niveau 0 auf Ausgleichsring
3. Exaktes Vermessen des Schachtmittelpunktes mit einer Genauigkeit von +/- 1 cm, Blinddeckel mit 3 cm Sand bedecken
4. Nach Tragschichteinbau Kennzeichnen des Schachtmittelpunktes auf Tragschicht mit Nagel
5. Freifräsen des Blinddeckels mit konischem Profil, umweltfreundlich, trocken, ohne Schneidflüssigkeit
6. Entfernen des Schutts und des Blinddeckels
7. Lieferung System konischer Schachtrahmen BUDAPLAN mit statischer Bewehrung, mit Dämpfungseinlage und mit rutschhemmendem Beton/Guss-Kleeblattdeckel mit Dämpfungseinlage
8. Einnivellieren des konischen Schachtrahmens, Schmutzfängertaschen in Fahrtrichtung
9. Betonkante konischer Schachtrahmen bündig mit Tragschichtoberkante, damit Deckschicht ohne Übergang eingebaut werden kann
10. Fugenverguss des Ringspaltes: Einbau mit Spezialmörtel mit guten Fließeigenschaften des Frischmörtels. Mörtel langsam härtend mit geringer Wärmeentwicklung. Mörtel mit Anfangsdruckfestigkeit von mindestens 9,6 N/mm² nach 1h, mit mindestens 61,0 N/mm² nach 28 d. Mörtel mit hohem Frost-Tausalz-Widerstand, Nachweis durch Prüfzeugnis nach CDF- und CIF- Verfahren.
11. Einlegen des Kleeblattdeckels, Lüftungsschlitze in Fahrtrichtung
12. Aufbringen der Deckschicht ohne Übergang

Lieferung sämtlicher Materialien und Maschinen frei Baustelle Kosten der verkehrsrechtlichen Anordnung werden nach Aufwand erstattet

Sanierung mit konischem Schachtrahmen Tragschichterneuerung


Ausschreibung zum Einbau konischer Schachtrahmen mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124, Kennmaß 610 mm, konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm bei Tragschichterneuerung, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

1. Vor dem Abfräsen des Straßenbelages Freifräsen der alten Schachtabdeckung, umweltfreundlich, trocken, ohne Schneidflüssigkeit
2. Laden und Entsorgen des angefallenen Schutts
3. Ausbau der alten Schachtabdeckung, erneuern der Ausgleichsringe bei Bedarf
4. Setzen eines verschiebesicheren Blinddeckels maximal 20 cm, minimal 18 cm unter Niveau 0 auf Ausgleichsring
5. Exaktes Vermessen des Schachtmittelpunktes mit einer Genauigkeit von +/- 1 cm, Blinddeckel mit 3 cm Sand bedecken
6. Nach Tragschichteinbau Kennzeichnen des Schachtmittelpunktes auf Tragschicht mit Nagel
7. Freifräsen des Blinddeckels mit konischem Profil, umweltfreundlich, trocken, ohne Schneidflüssigkeit
8. Entfernen des Schutts und des Blinddeckels
9. Lieferung System konischer Schachtrahmen BUDAPLAN mit statischer Bewehrung, mit Dämpfungseinlage und mit rutschhemmendem Beton/Guss-Kleeblattdeckel mit Dämpfungseinlage
10. Einnivellieren des konischen Schachtrahmens, Schmutzfängertaschen in Fahrtrichtung
11. Betonkante konischer Schachtrahmen bündig mit Tragschichtoberkante, damit Deckschicht ohne Übergang eingebaut werden kann
12. Fugenverguss des Ringspaltes: Einbau mit Spezialmörtel mit guten Fließeigenschaften des Frischmörtels. Mörtel langsam härtend mit geringer Wärmeentwicklung. Mörtel mit Anfangsdruckfestigkeit von mindestens 9,6 N/mm² nach 1h, mit mindestens 61,0 N/mm² nach 28 d. Mörtel mit hohem Frost-Tausalz-Widerstand, Nachweis durch Prüfzeugnis nach CDF- und CIF- Verfahren.
13. Einlegen des Kleeblattdeckels, Lüftungsschlitze in Fahrtrichtung
14. Aufbringen der Deckschicht ohne Übergang

Lieferung sämtlicher Materialien und Maschinen frei Baustelle Kosten der verkehrsrechtlichen Anordnung werden nach Aufwand erstattet

Sanierung mit konischem Schachtrahmen Ø 960 mm

Ausschreibung zur Sanierung von Schachtrahmen mit Einbau konischer Schachtrahmen mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124, Kennmaß 610 mm, konische Außenform DM 960 mm Gesamtbauhöhe 160 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

1. Freifräsen mit konischem Profil der alten Schachtabdeckung, umweltfreundlich, trocken, ohne Schneidflüssigkeit
2. Laden und Entsorgen des angefallnen Schutts
3. Ausbau der alten Schachtabdeckung
4. Erneuerung defekter Ausgleichsringe
5. Lieferung System konischer Schachtrahmen BUDAPLAN mit statischer Bewehrung und mit Dämpfungseinlage. Mit rutschhemmendem Beton/Guss-Kleeblattdeckel mit Dämpfungseinlage
6. Einnivellieren des konischen Schachtrahmens, Schmutzfängertaschen in Fahrtrichtung
7. Fugenverguss des Ringspaltes: Einbau mit Spezialmörtel mit guten Fließeigenschaften des Frischmörtels. Mörtel langsam härtend mit geringer Wärmeentwicklung. Mörtel mit Anfangsdruckfestigkeit von mindestens 9,6 N/mm² nach 1h, mit mindestens 61,0 N/mm² nach 28 d. Mörtel mit hohem Frost-Tausalz-Widerstand, Nachweis durch Prüfzeugnis nach CDF- und CIF- Verfahren
8. Einlegen des Kleeblattdeckels, Lüftungsschlitze in Fahrtrichtung
9. Einstreichen der Betonfläche mit Haftvermittler
10. Einbau der 4 cm starken Deckschicht mit Fugenband innen und außen mit Heißasphalt Körnung 0/8 rund um die Schachtabdeckung
11. Verdichten der Deckschicht
12. Lieferung sämtlicher Materialien und Maschinen frei Baustelle
13. Kosten der verkehrsrechtlichen Anordnung werden nach Aufwand erstattet
14. Mehrpreis Ausführung mit Gussasphalt

Sanierung mit Konischer Schachtrahmen mit Deckschichterneuerung DM 1400 mm

Ausschreibung zur Sanierung von Schachtrahmen mit Einbau konischer Schachtrahmen mit rutschhemmendem Kleeblattdeckel Kl. D 400 nach DIN EN 124, Kennmaß 610 mm, konische Außenform 960 mm, Gesamtbauhöhe 160 mm, Deckschichterneuerung DM 1400 mm, Einbau durch zertifizierten Einbaupartner

1. Freifräsen mit konischem Profil der alten Schachtabdeckung, umweltfreundlich, trocken, ohne Schneidflüssigkeit
2. Abfräsen der Deckschicht 40 mm bis DM 1400 mm
3. Laden und Entsorgen des angefallenen Schutts
4. Ausbau der alten Schachtabdeckung
5. Erneuerung defekter Ausgleichsringe
6. Lieferung System konischer Schachtrahmen BUDAPLAN mit statischer Bewehrung und mit Dämpfungseinlage. Mit rutschhemmendem Beton/Guss-Kleeblattdeckel mit Dämpfungseinlage
7. Einnivellieren des konischen Schachtrahmens, Schmutzfängertaschen in Fahrtrichtung
8. Fugenverguss des Ringspaltes: Einbau mit Spezialmörtel mit guten Fließeigenschaften des Frischmörtels. Mörtel langsam härtend mit geringer Wärmeentwicklung. Mörtel mit Anfangsdruckfestigkeit von mindestens 9,6 N/mm² nach 1h, mit mindestens 61,0 N/mm² nach 28 d. Mörtel mit hohem Frost-Tausalz-Widerstand, Nachweis durch Prüfzeugnis nach CDF- und CIF- Verfahren
9. Einlegen des Kleeblattdeckels, Lüftungsschlitze in Fahrtrichtung
10. Einstreichen der Beton- und Asphaltfläche mit Haftvermittler
11. Einbau der 4 cm starken Deckschicht mit Fugenband innen und außen mit Heißasphalt Körnung 0/8
12. Verdichten der Deckschicht
13. Mehrpreis Ausführung mit Gussasphalt

Lieferung sämtlicher Materialien und Maschinen frei Baustelle Kosten der verkehrsrechtlichen Anordnung werden nach Aufwand erstattet